Column

Politie 15,6% minder inkomsten uit fonds

Een column door Ilse Craessaerts

Onze politiezone heeft reeds enkele jaren een overeenkomst lopen met de federale overheid in het kader van het verkeersveiligheid, het zogenaamde verkeersveiligheidsplan. In ruil daarvoor krijgen de politiezones een deel van de geïnde verkeersboetes uit het verkeersveiligheidsfonds.

Het bedrag dat tot vorig jaar in dit zogenaamde boetefonds terecht kwam, bestond uit de meeropbrengst van de verkeersboetes ten opzichte van de geïnde boetes in 2002. Dit fonds werd vervolgens aan de lokale en federale politie toegewezen volgens een aantal criteria. Op die manier kreeg onze zone in 2004 84.724 euro toebedeeld. In 2007 was dit al 216.061 euro, meer dan een verdubbeling.

Ondanks deze aanzienlijke bedragen, werd het verkeersveiligheidsfonds al vrij snel ter discussie gesteld, niet in het minst vanwege de communautaire aspecten van de gehanteerde verdelingscriteria. Zo int Vlaanderen ongeveer 80% van de boetes, terwijl haar 118 politiezones amper 56% terugkrijgen… Vele zones hebben al luidop kritiek geuit op het nadelige verdelingsmechanisme voor Vlaanderen. Politiezone Buggenhout-Lebbeke niet.

Zeer recent is het verdelinsgmechanisme gewijzigd, waardoor de bedragen, die in 2007 aan elke politiezone werden verdeeld, jaarlijks geïndexeerd worden wanneer de beschikbare middelen groter zijn dan 2007. Volgens cijfers die recent werden vrijgegeven, blijkt echter dat het fonds ruim 5,5 miljoen euro minder zou bevatten dan voorgaand jaar. Ongeacht de inspanningen die onze en andere zones leverden, betekent dit dat elke politiezone dit jaar maar liefst 15,6 procent minder inkomsten genereert uit het boetefonds. Voor onze zone betekent dit een minderinkomst van 33.714 euro.

Dit zou voor onze zone een probleem kunnen betekenen omdat uit het antwoord van korpschef Wim De Maesschalck op onze schriftelijke vraag i.v.m. de verminderde inkomsten uit het verkeersveiligheidsfonds blijkt, dat de gelden uit het verkeersboetefonds ondermeer gebruikt worden voor de bezoldiging van een verkeerscoördinator en 2 agenten en als dusdanig voorzien worden in de begroting van de politiezone.

Vanaf het begrotingsjaar 2009 wordt de mogelijke aangroei van de beschikbare middelen voor het eerst verdeeld onder de gewesten op basis van de locatie van de vaststelling van de overtredingen. VB-senator Yves Buysse heeft zijn bezorgdheid hierover in de Senaat geuit. Want aangezien Vlaanderen in het verleden steevast het overgrote deel van de meeropbrengsten genereerde, worden de Vlamingen op die manier een tweede keer benadeeld. Vele Vlaamse steden, gemeenten en politiezones investeerden de voorbije jaren immers heel wat in verkeersveiligheid, waardoor het voor hen een pak moeilijker wordt om nog te groeien. De verlaagde inkomsten uit het verkeersveiligheidsfonds zullen dit gegeven enkel nog versterken.

Volgens de korpschef heeft ook onze zone de afgelopen jaren van de fondsen dankbaar gebruik gemaakt en zijn er volgens hem, wat investeringen voor verkeersveiligheid betreft, geen dringende noden meer.

Daarentegen heeft Wallonië op gebied van verkeersveiligheid nog een lange weg af te leggen en zal moeiteloos bijkomende inspanningen kunnen leveren. Een bijkomende scheeftrekking ten voordele van Wallonië is dus meer dan reëel.

Vlaams Belang zal zich blijven inzetten om deze communautaire scheeftrekkingen recht te zetten.




Categorie: